機(jī)械生產(chǎn)及輸送等行業(yè)都離不開鏈條，而對于輸送鏈條的使用可以說是以鏈條作為牽引和承載體進(jìn)行輸送物料的設(shè)備。今天，我們就來深入了解一下輸送鏈條！
輸送鏈條的工作原理
鏈條輸送線是在承載鏈條上，每節(jié)之間再加上一較高的承載滾子附件來承載貨物，而鏈條是以滾子來與軌道滾動滑行的。
輸送鏈條的基本結(jié)構(gòu)與特征
1、原動機(jī)：原動機(jī)是輸送鏈條的動力來源，一般都是采用交流電動機(jī)。
2、驅(qū)動裝置：通過驅(qū)動裝置將電動機(jī)與輸送鏈條機(jī)頭軸連接起來，通常要實(shí)現(xiàn)的功能有：降低速度、機(jī)械調(diào)速、安全保護(hù)。
3、漲緊裝置：漲緊裝置的作用主要是用來拉近尾軸。
4、電控裝置：電控裝置的作用主要是用來控制驅(qū)動裝置。
輸送鏈條磨損的三大階段
輸送鏈條在各個(gè)行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，但很多人對于其認(rèn)識不足，因而對其的潤滑和維護(hù)工作也從不上心，如此便會導(dǎo)致輸送鏈條的磨損。
輸送鏈條的磨損主要發(fā)生在銷軸與套筒之間。磨損會使得間隙變大、鏈條變長,直到鏈條不能準(zhǔn)確與鏈輪嚙合，或者不能維持正確地定距與定時(shí)。此外，有時(shí)輥?zhàn)优c套筒之間的磨損或鏈板與導(dǎo)板之間的磨損，也會導(dǎo)致輸送鏈條的故障。
輸送鏈條因磨損而變長是一個(gè)漸進(jìn)的過程，大致包括三個(gè)階段：第一階段是初期磨合。銷軸和套筒上的突點(diǎn)被磨掉，小的偏心也被磨平；第二階段是穩(wěn)定而又緩慢的潤滑磨損。在這一階段，銷軸恰當(dāng)?shù)刂糜谔淄仓�，承載區(qū)域也得到正確的充足潤滑；第三階段是比較快的末期磨損。在這個(gè)階段中，潤滑可能無效或失效、銷軸與套筒的表面的淬硬層被磨掉、鏈條變長等等，最后使得個(gè)別節(jié)點(diǎn)的負(fù)載急劇增加。